OPEL
▼Легкові
Вантажні
Мотоцикли
ACURA
ALFA ROMEO
AUDI
BMW
CHERY
CHEVROLET
CHRYSLER
CITROËN
DACIA
DAEWOO
DAF
FIAT
FORD
GEELY
HONDA
HUMMER
HYUNDAI
ISUZU
IVECO
JAGUAR
JEEP
KIA
LANCIA
LAND ROVER
LEXUS
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MINI
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
PORSCHE
RENAULT
RENAULT TRUCKS
ROLLS-ROYCE
ROVER
SAAB
SEAT
SKODA
SMART
SSANGYONG
SUBARU
SUZUKI
TESLA
TOYOTA
VAUXHALL
VOLVO
VW
ZAZ
ALPINA
ASTON MARTIN
BAW
BENTLEY
BUGATTI
BUICK
BYD
CADILLAC
CHANGAN
CHANGFENG
DAIHATSU
DODGE
FAW
FERRARI
GAZ
GMC
GREAT WALL
HAFEI
LADA
LDV
LIFAN
MASERATI
MG
PONTIAC
TATA
ASTRA J
▼Рік▼
BiTurbo CDTI
▼
Мій гараж
Додати в гараж
Мій гараж
Empty
Рульова рейка / насос ГУР, OPEL ASTRA J, BiTurbo CDTI
- OPEL
- ASTRA J
- 2.0 BiTurbo CDTI
- Рульове управління
- Рульова рейка / насос ГУР
Тип запчастини
рульове управління, ГУР
рейка
рульовий механізм
Виробник
Сортувати за:
Найменшою ціною
▼
Найменшою ціною
Терміну доставки
Наявності
Рейтингу
Товарів: 80
Фільтри
Гідравлічний насос, рульове управління, ГУР
Гідравлічний насос, рульове управління, ГУР
Шківи:
без шківа ременя
Тип насоса:
Лопатевий насос
Новий компонент.
Старі запчастини повертати не потрібно.
Гідравлічний насос, рульове управління, ГУР
Гідравлічний насос, рульове управління, ГУР
Обмеження виробника:
LUK, ZF
Тиск:
120 бар
Режим роботи:
гідравлічн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для ліво-/правостороннього рульового керування
для ліво-/правостороннього рульового керування
Шківи:
без шківа ременя
Дотримуватися технічних характеристик.
З перехідником
Без розширювального бачка
Відстань між кріпильними отворами:
105 мм
Форма перехідника:
трикутн.
Кількість кріпильних отворів на перехіднику:
3
Зубчаста рейка, рульовий механізм
Зубчаста рейка, рульовий механізм
Режим роботи:
електричн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Специфікація:
Only for hatchback, 3-doors, Body length 690 mm, Pre programmed
Only for hatchback, 3-doors, Body length 690 mm, Pre programmed
Зубчаста рейка, рульовий механізм
Зубчаста рейка, рульовий механізм
Режим роботи:
електричн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Специфікація:
GTC
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Режим роботи:
електричн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для правостороннього рульового керування
для правостороннього рульового керування
Обладнання ТЗ:
для ТЗ з електричним підсилювачем рульового механізму
для ТЗ з електричним підсилювачем рульового механізму
Механізм рульового керування:
з поперечною рульовою тягою, з голівками поперечної рульової тяги
з поперечною рульовою тягою, з голівками поперечної рульової тяги
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Режим роботи:
електричн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Обладнання ТЗ:
для ТЗ з електричним підсилювачем рульового механізму
для ТЗ з електричним підсилювачем рульового механізму
Механізм рульового керування:
з поперечною рульовою тягою, з голівками поперечної рульової тяги
з поперечною рульовою тягою, з голівками поперечної рульової тяги
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Режим роботи:
електричн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для правостороннього рульового керування
для правостороннього рульового керування
Обладнання ТЗ:
для ТЗ з електричним підсилювачем рульового механізму
для ТЗ з електричним підсилювачем рульового механізму
Змінна частина.
Механізм рульового керування:
з поперечною рульовою тягою, без голівок поперечної рульової тяги
з поперечною рульовою тягою, без голівок поперечної рульової тяги
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Режим роботи:
електричн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Обладнання ТЗ:
для ТЗ з електричним підсилювачем рульового механізму
для ТЗ з електричним підсилювачем рульового механізму
Змінна частина.
Механізм рульового керування:
з поперечною рульовою тягою, без голівок поперечної рульової тяги
з поперечною рульовою тягою, без голівок поперечної рульової тяги
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Довжина:
1210 мм
Режим роботи:
гідравлічн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Довжина:
1205 мм
Режим роботи:
електричн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Для виробника рульового механізму:
ZF
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Профіль маточини:
M?plat
Довжина:
1210 мм
Режим роботи:
гідравлічн.
Матеріал:
Біметал
JDH AUTOMOTIVE
Для виробника механізму рульового керування:
Mando
Розмір нарізі осьового шарніра:
M14x150
Висота вхідного штока:
102 мм
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Профіль маточини:
M?plat
Довжина:
1210 мм
Режим роботи:
електричн.
Матеріал:
Алюміній
JDH AUTOMOTIVE
Для виробника механізму рульового керування:
ZF
Розмір нарізі осьового шарніра:
M16x150
Висота вхідного штока:
101 мм
Кількість обертів керма:
2
Гідравлічний насос, рульове управління, ГУР
Гідравлічний насос, рульове управління, ГУР
Висота:
100 мм
Тиск:
120 бар
Найбільша довжина:
100 мм
Режим роботи:
гідравлічн.
З баком
Напрямок обертання:
Напрямок обертання за годинниковою стрілкою
Напрямок обертання за годинниковою стрілкою
JDH AUTOMOTIVE
Для виробника механізму рульового керування:
ZF / LUK
Розмір нарізі з’єднання напірного трубопроводу:
?10mm
Розмір нарізі з’єднання відвідної лінії:
F16x150
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Режим роботи:
електричн.
Обладнання ТЗ:
для ТЗ з обмеженням кута повороту керованих коліс
для ТЗ з обмеженням кута повороту керованих коліс
Кількість обертів керма:
2,8
Гідравлічний насос, рульове управління, ГУР
Гідравлічний насос, рульове управління, ГУР
Довжина:
190 мм
Ширина:
150 мм
Висота:
160 мм
Вага:
2.13 кг