IVECO
▼Легкові
Вантажні
Мотоцикли
ACURA
ALFA ROMEO
AUDI
BMW
CHERY
CHEVROLET
CHRYSLER
CITROËN
DACIA
DAEWOO
DAF
FIAT
FORD
GEELY
HONDA
HUMMER
HYUNDAI
ISUZU
IVECO
JAGUAR
JEEP
KIA
LANCIA
LAND ROVER
LEXUS
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MINI
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
PORSCHE
RENAULT
RENAULT TRUCKS
ROLLS-ROYCE
ROVER
SAAB
SEAT
SKODA
SMART
SSANGYONG
SUBARU
SUZUKI
TESLA
TOYOTA
VAUXHALL
VOLVO
VW
ZAZ
ALPINA
ASTON MARTIN
BAW
BENTLEY
BUGATTI
BUICK
BYD
CADILLAC
CHANGAN
CHANGFENG
DAIHATSU
DODGE
FAW
FERRARI
GAZ
GMC
GREAT WALL
HAFEI
LADA
LDV
LIFAN
MASERATI
MG
PONTIAC
TATA
DAILY V
▼Рік▼
35C13K, 35C13DKP
▼
Мій гараж
Додати в гараж
Мій гараж
Empty
Сполучна тяга, IVECO DAILY V, 35C13K, 35C13DKP
- IVECO
- DAILY V
- 2.3 35C13K, 35C13DKP
- Підвіска коліс
- Стабілізатор
- Сполучна тяга
Підвіска коліс
Стабілізатор
- Стабілізатор
- Стойка стабілізатора
- Сполучна тяга
-
Ремкомплект 1
сполучна тяга стабілізатораПідвіска 1
сполучна тяга стабілізатораТяга / стійка 5
стабілізатор - Деталі кріплення
Виробник
Сортувати за:
Найменшою ціною
▼
Найменшою ціною
Терміну доставки
Наявності
Рейтингу
Товарів: 7
Фільтри
Підвіска, сполучна тяга стабілізатора
Підвіска, сполучна тяга стабілізатора
Втулка стабілізатора задн. внутр. ? 22 Iveco Daily
Сторона монтажу:
Задня вісь
Діаметр стабілізатора:
22 мм
Ремкомплект, сполучна тяга стабілізатора
Ремкомплект, сполучна тяга стабілізатора
Стійка стабілізатора заднього IVECO Daily E
Сторона монтажу:
Задня вісь, ззаду
Тяга / стійка, стабілізатор
Тяга / стійка, стабілізатор
Довжина:
130 мм
Штанга/підпірний брус:
З’єднувальна тяга
Вага нетто:
0,5 кг
Тяга / стійка, стабілізатор
Тяга / стійка, стабілізатор
Тяга cтабилизатора IVECO DAILY IV-V 130 mm Пр.
Довжина1/Довжина2:
130 мм
Діаметр:
22 мм
Штанга/підпірний брус:
Маятникова тяга
Тяга / стійка, стабілізатор
Тяга / стійка, стабілізатор
Сторона монтажу:
Задня вісь з обох боків
Товщина:
40 мм
Довжина:
130 мм
Вага:
0.359 кг
Матеріал:
Гума/метал
Внутрішній діаметр:
16 мм, 22 мм
Зовнішній діаметр:
40 мм
Штанга/підпірний брус:
З’єднувальна тяга
Корисне навантаження:
для підвищеного корисного навантаження
для підвищеного корисного навантаження