FORD
▼Легкові
Вантажні
Мотоцикли
ACURA
ALFA ROMEO
AUDI
BMW
CHERY
CHEVROLET
CHRYSLER
CITROËN
DACIA
DAEWOO
DAF
FIAT
FORD
GEELY
HONDA
HUMMER
HYUNDAI
ISUZU
IVECO
JAGUAR
JEEP
KIA
LANCIA
LAND ROVER
LEXUS
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MINI
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
PORSCHE
RENAULT
RENAULT TRUCKS
ROLLS-ROYCE
ROVER
SAAB
SEAT
SKODA
SMART
SSANGYONG
SUBARU
SUZUKI
TESLA
TOYOTA
VAUXHALL
VOLVO
VW
ZAZ
ALPINA
ASTON MARTIN
BAW
BENTLEY
BUGATTI
BUICK
BYD
CADILLAC
CHANGAN
CHANGFENG
DAIHATSU
DODGE
FAW
FERRARI
GAZ
GMC
GREAT WALL
HAFEI
LADA
LDV
LIFAN
MASERATI
MG
PONTIAC
TATA
FOCUS II
▼Рік▼
TDCi
▼
Мій гараж
Додати в гараж
Мій гараж
Empty
Мотор склоочисника, FORD FOCUS II, TDCi
- FORD
- FOCUS II
- 2.0 TDCi
- Очищення вікон, фар
- Мотор склоочисника
Тип запчастини
мотор склоочисника
Виробник
Сортувати за:
Найменшою ціною
▼
Найменшою ціною
Терміну доставки
Наявності
Рейтингу
Товарів: 55
Фільтри
Двигун склоочисника
Двигун склоочисника
Напруга:
12 В
Сторона монтажу:
Лобове скло ТЗ
Тип кріплення:
3-точкове кріплення
З гвинтами
З гайкою
Кількість гвинтів:
3
Двигун склоочисника
Двигун склоочисника
Напруга:
12 В
Сторона монтажу:
спереду
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Система тяг і важелів приводу склоочисника
Система тяг і важелів приводу склоочисника
Сторона монтажу:
спереду
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Без електродвигуна
Двигун склоочисника
Двигун склоочисника
Напруга:
12 В
Сторона монтажу:
спереду
Кількість роз’ємів:
4
Original AIC Quality
Система тяг і важелів приводу склоочисника
Система тяг і важелів приводу склоочисника
Сторона монтажу:
спереду та ззаду
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Без електродвигуна
Original AIC Quality
Двигун склоочисника
Двигун склоочисника
Напруга:
12 В
Сторона монтажу:
спереду
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Одиниця вимірювання:
Штука
Новий компонент.
Двигун склоочисника
Двигун склоочисника
Напруга:
12 В
Сторона монтажу:
спереду
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Двигун склоочисника
Двигун склоочисника
Напруга:
12 В
Сторона монтажу:
ззаду
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для ліво-/правостороннього рульового керування
для ліво-/правостороннього рульового керування
Двигун склоочисника
Двигун склоочисника
Напруга:
12 В
Сторона монтажу:
ззаду
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для ліво-/правостороннього рульового керування
для ліво-/правостороннього рульового керування
Двигун склоочисника
Двигун склоочисника
Напруга:
12 В
Сторона монтажу:
спереду
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Кількість роз’ємів:
4
Двигун склоочисника
Двигун склоочисника
Напруга:
12 В
Сторона монтажу:
спереду
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Кількість роз’ємів:
4
Ремонтний комплект кабелю, мотор склоочисника
Ремонтний комплект кабелю, мотор склоочисника
Обмеження виробника:
Ford
Довжина кабелю:
200 мм
З корпусом штепсельного гнізда
З ущільненнями
Кількість виводів:
4
Гальмівна система:
Volkswagen
З проводкою
Ширина введення:
1,5 мм
Виконання корпуса штекера:
Корпус штепсельної розетки
Корпус штепсельної розетки
Контактна поверхня:
з позолотою
Діапазон температури від:
-25 °C
Діапазон температури до:
+140 °C
Поперечний переріз кабелю:
0,75 мм²
Матеріал ізоляції проводів:
Силікон
