DACIA
▼Легкові
Вантажні
Мотоцикли
ACURA
ALFA ROMEO
AUDI
BMW
CHERY
CHEVROLET
CHRYSLER
CITROËN
DACIA
DAEWOO
DAF
FIAT
FORD
GEELY
HONDA
HUMMER
HYUNDAI
ISUZU
IVECO
JAGUAR
JEEP
KIA
LANCIA
LAND ROVER
LEXUS
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MINI
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
PORSCHE
RENAULT
RENAULT TRUCKS
ROLLS-ROYCE
ROVER
SAAB
SEAT
SKODA
SMART
SSANGYONG
SUBARU
SUZUKI
TESLA
TOYOTA
VAUXHALL
VOLVO
VW
ZAZ
ALPINA
ASTON MARTIN
BAW
BENTLEY
BUGATTI
BUICK
BYD
CADILLAC
CHANGAN
CHANGFENG
DAIHATSU
DODGE
FAW
FERRARI
GAZ
GMC
GREAT WALL
HAFEI
LADA
LDV
LIFAN
MASERATI
MG
PONTIAC
TATA
DUSTER
▼Рік▼
dCi
▼
Мій гараж
Додати в гараж
Мій гараж
Empty
Рециркуляція ОГ, DACIA DUSTER, dCi
- DACIA
- DUSTER
- 1.5 dCi
- Підготовка паливної суміші
- Нейтралізація ОГ
- Рециркуляція ОГ
Підготовка паливної суміші
Нейтралізація ОГ
- Рециркуляція ОГ
-
Перетворювач тиску 29
управління ОГКлапан 1
управління рециркуляція ОГКлапан повернення ОГ 75
Радіатор 1
рециркуляція ОГПрокладка 2
трубка клапана повернення ОГКомплект прокладок 3
AGR-система - Лямбда-регулювання
- Датчик, зонд
Виробник
Сортувати за:
Найменшою ціною
▼
Найменшою ціною
Терміну доставки
Наявності
Рейтингу
Товарів: 109
Фільтри
Клапан повернення ОГ
Клапан повернення ОГ
Тип коробки передач:
Механічна/автоматична КП (додатково)
Механічна/автоматична КП (додатково)
Розмір решітки:
380 x 449 x 16 mm
Original ACKOJA Quality
Клапан повернення ОГ
Клапан повернення ОГ
Режим роботи:
електричн.
Тип клапана:
Електромагнітний клапан
З ущільненням
Спосіб охолодження:
з водяним охолодженням
Клапан повернення ОГ
Клапан повернення ОГ
Клапан EGR Kangoo-Megane III-Clio I-Logan 1.5 dCi 04-
Вага:
1.11 кг
Режим роботи:
електричн.
Тип клапана:
Електромагнітний клапан
Клапан повернення ОГ
Клапан повернення ОГ
Режим роботи:
електричн.
Без ущільнення
Кількість виводів:
5
Спосіб охолодження:
з водяним охолодженням
Форма корпуса штекера:
овальн.
Клапан, управління рециркуляція ОГ
Клапан, управління рециркуляція ОГ
Режим роботи:
електричн.
Тип клапана:
Електромагнітний клапан
З ущільненням
Кількість виводів:
5
Спосіб охолодження:
з водяним охолодженням
AF - Gamme Premium
Форма корпуса штекера:
овальн.
Перетворювач тиску, управління ОГ
Перетворювач тиску, управління ОГ
Напруга:
12 В
Режим роботи:
електричн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для ліво-/правостороннього рульового керування
для ліво-/правостороннього рульового керування
Перетворювач тиску, управління ОГ
Перетворювач тиску, управління ОГ
Напруга:
12 В
Режим роботи:
електричн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для ліво-/правостороннього рульового керування
для ліво-/правостороннього рульового керування
Перетворювач тиску, управління ОГ
Перетворювач тиску, управління ОГ
Напруга:
12 В
Режим роботи:
електричн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для ліво-/правостороннього рульового керування
для ліво-/правостороннього рульового керування
Клапан повернення ОГ
Клапан повернення ОГ
Напруга:
12 В
Режим роботи:
електричн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для ліво-/правостороннього рульового керування
для ліво-/правостороннього рульового керування
Клапан повернення ОГ
Клапан повернення ОГ
Напруга:
12 В
Режим роботи:
електричн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для ліво-/правостороннього рульового керування
для ліво-/правостороннього рульового керування
Клапан повернення ОГ
Клапан повернення ОГ
Напруга:
12 В
Режим роботи:
електричн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для ліво-/правостороннього рульового керування
для ліво-/правостороннього рульового керування
Клапан повернення ОГ
Клапан повернення ОГ
Напруга:
12 В
Режим роботи:
електричн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для ліво-/правостороннього рульового керування
для ліво-/правостороннього рульового керування
Клапан повернення ОГ
Клапан повернення ОГ
Напруга:
12 В
Режим роботи:
електричн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для ліво-/правостороннього рульового керування
для ліво-/правостороннього рульового керування