LANCIA
▼Легкові
Вантажні
Мотоцикли
ACURA
ALFA ROMEO
AUDI
BMW
CHERY
CHEVROLET
CHRYSLER
CITROËN
DACIA
DAEWOO
DAF
FIAT
FORD
GEELY
HONDA
HUMMER
HYUNDAI
ISUZU
IVECO
JAGUAR
JEEP
KIA
LANCIA
LAND ROVER
LEXUS
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MINI
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
PORSCHE
RENAULT
RENAULT TRUCKS
ROLLS-ROYCE
ROVER
SAAB
SEAT
SKODA
SMART
SSANGYONG
SUBARU
SUZUKI
TESLA
TOYOTA
VAUXHALL
VOLVO
VW
ZAZ
ALPINA
ASTON MARTIN
BAW
BENTLEY
BUGATTI
BUICK
BYD
CADILLAC
CHANGAN
CHANGFENG
DAIHATSU
DODGE
FAW
FERRARI
GAZ
GMC
GREAT WALL
HAFEI
LADA
LDV
LIFAN
MASERATI
MG
PONTIAC
TATA
DEDRA SW
▼Рік▼
GT 16V
▼
Мій гараж
Додати в гараж
Мій гараж
Empty
Якісна автозапчастина AUDI 1K1 423 051 CN на Автокарс Autocars.com.ua Житомир
- LANCIA
- DEDRA SW
- 1.8 GT 16V
- Двигун
- Головка циліндрів
- Кришка головки циліндра, прокладка
Немає в наявності
Замовити
Аналоги та комплекти
Тип запчастини
кульовий шарнір
рульова тяга
рейка
стабілізатор
підвіска колеса
Виробник
Сортувати за:
Найменшою ціною
▼
Найменшою ціною
Терміну доставки
Наявності
Рейтингу
Товарів: 76
Фільтри
Осьовий шарнір, рульова тяга
Осьовий шарнір, рульова тяга
0
Сторона установки:
Спереду
Спереду
Сторона монтажу:
з обох боків
Довжина:
311 мм
Вага:
0.748 кг
Внутрішня нарізь:
M16x1.5 мм
Зовнішня нарізь:
M16x1.5 мм
З гайкою
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Режим роботи:
електричн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Обладнання ТЗ:
для ТЗ з електричним підсилювачем рульового механізму
для ТЗ з електричним підсилювачем рульового механізму
Механізм рульового керування:
без поперечної рульової тяги, без голівок поперечної рульової тяги
без поперечної рульової тяги, без голівок поперечної рульової тяги
Додаткові потрібні вироби див. у списку приладдя (№ арт.):
see service info
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Режим роботи:
електричн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Обладнання ТЗ:
для ТЗ з електричним підсилювачем рульового механізму
для ТЗ з електричним підсилювачем рульового механізму
Змінна частина.
Механізм рульового керування:
без поперечної рульової тяги, без голівок поперечної рульової тяги
без поперечної рульової тяги, без голівок поперечної рульової тяги
Додаткові потрібні вироби див. у списку приладдя (№ арт.):
see service info
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Режим роботи:
електричн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Обладнання ТЗ:
для ТЗ з електричним підсилювачем рульового механізму
для ТЗ з електричним підсилювачем рульового механізму
Змінна частина.
Механізм рульового керування:
без голівок поперечної рульової тяги, без поперечної рульової тяги
без голівок поперечної рульової тяги, без поперечної рульової тяги
Блок керування/ПЗ НЕ потребує програмування/оновлення
Наконечник рульової тяги, кульовий шарнір
Наконечник рульової тяги, кульовий шарнір
Сторона установки:
Спереду
Спереду
Сторона монтажу:
з обох боків
Довжина:
410 мм
Вага:
0.7 кг
Матеріал:
Гума/метал
Осьовий шарнір, рульова тяга
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона установки:
Спереду
Спереду
Сторона монтажу:
з обох боків
Довжина:
311 мм
Вага:
0.748 кг
Зовнішня нарізь:
M16x1.5 мм
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Обмеження виробника:
ZF
Режим роботи:
електрон.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Без кульових шарнірів
Без осьового шарніра
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Обмеження виробника:
ZF
Найбільша довжина:
1270 мм
Режим роботи:
електрон.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Без кульових шарнірів
З осьовим шарніром
З гофрованим кожухом
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Обмеження виробника:
ZF
Найбільша довжина:
1310 мм
Режим роботи:
електрон.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Без кульових шарнірів
З осьовим шарніром
З гофрованим кожухом
Рульовий механізм, рейка
Рульовий механізм, рейка
Обмеження виробника:
ZF GEN II
Режим роботи:
електрогідравлічн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
для лівостороннього рульового керування
Обладнання ТЗ:
для ТЗ з підсилювачем рульового механізму
для ТЗ з підсилювачем рульового механізму
Без осьового шарніра