MERCEDES-BENZ
▼Легкові
Вантажні
Мотоцикли
ACURA
ALFA ROMEO
AUDI
BMW
CHERY
CHEVROLET
CHRYSLER
CITROËN
DACIA
DAEWOO
DAF
FIAT
FORD
GEELY
HONDA
HUMMER
HYUNDAI
ISUZU
IVECO
JAGUAR
JEEP
KIA
LANCIA
LAND ROVER
LEXUS
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MINI
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
PORSCHE
RENAULT
RENAULT TRUCKS
ROLLS-ROYCE
ROVER
SAAB
SEAT
SKODA
SMART
SSANGYONG
SUBARU
SUZUKI
TESLA
TOYOTA
VAUXHALL
VOLVO
VW
ZAZ
ALPINA
ASTON MARTIN
BAW
BENTLEY
BUGATTI
BUICK
BYD
CADILLAC
CHANGAN
CHANGFENG
DAIHATSU
DODGE
FAW
FERRARI
GAZ
GMC
GREAT WALL
HAFEI
LADA
LDV
LIFAN
MASERATI
MG
PONTIAC
TATA
C-CLASS T-Model
▼Рік▼
C 220 CDI
▼
Мій гараж
Додати в гараж
Мій гараж
Empty
Головка циліндрів, MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model, C 220 CDI
- MERCEDES-BENZ
- C-CLASS T-Model
- 2.2 C 220 CDI
- Двигун
- Датчики, Електрика
- Головка циліндрів
Двигун
Датчики, Електрика
- Тиск масла
- Температура масла
- Температура повітря
- Температура ОЖ
- Лямбда-зонд
- Потік повітря (маса)
- Колінвал, датчик імпульсів
- Головка циліндрів
-
Вимикач ліхтаря сигналу гальмування 19
Датчик 122
положення розподільного валуДатчик 3
імпульс запалюванняДатчик імпульсів 1
колінчастий вал - Імпульс запалювання
- Датчик детонації
- Привід зчеплення
- Педаль акселератора
Виробник
Сортувати за:
Найменшою ціною
▼
Найменшою ціною
Терміну доставки
Наявності
Рейтингу
Товарів: 142
Фільтри
Датчик, положення розподільного валу
Датчик, положення розподільного валу
Датчик положення розподільчого валу
Кількість зайнятих контактів:
3
Датчик, положення розподільного валу
Датчик, положення розподільного валу
Датчик распредвала MB CW202-W203 ES210 1.8-6.0 92-
Вага:
0.035 кг
Кількість виводів:
3
Датчик, положення розподільного валу
Датчик, положення розподільного валу
Висота:
24 мм
Тип датчика:
Датчик Холла
Кількість виводів:
3
Без проводки
Форма корпуса штекера:
овальн.
Датчик, положення розподільного валу
Датчик, положення розподільного валу
Датчик імпульсів DB W210211 96-
Made in Italy - OE Equivalent
Довжина вимірювального датчика:
24 мм
Датчик, положення розподільного валу
Датчик, положення розподільного валу
датчик положення валу розподільчого
Довжина:
51 мм
Вага:
0.040 кг
Кількість роз’ємів:
3
Датчик, положення розподільного валу
Датчик, положення розподільного валу
Датчик iмпульсiв
Напруга:
12 В
Тип датчика:
Датчик Холла
З ущільненням
Кількість виводів:
3
Кількість роз’ємів:
3
Номінальна напруга:
12 В
Без кабелю
Колірне маркування:
сірий
Кількість кріпильних отворів:
1
Відповідає кольору оригінальної запчастини:
чорний
Датчик, положення розподільного валу
Датчик, положення розподільного валу
Датчик положения
Тип датчика:
Датчик Холла
Кількість виводів:
3
Датчик, положення розподільного валу
Датчик, положення розподільного валу
0
Напруга:
12 В
Вага:
0.03 кг
Тип датчика:
Датчик Холла
Кількість виводів:
3
Без кабелю
Форма корпуса штекера:
овальн.
Датчик, положення розподільного валу
Датчик, положення розподільного валу
Довжина:
24 мм
Вага:
0.029 кг
Кількість роз’ємів:
3
З ущільнювальним кільцем
Датчик, положення розподільного валу
Датчик, положення розподільного валу
Датчик положения
Тип датчика:
Датчик Холла
Кількість виводів:
3
Без кабелю
Колір корпуса:
чорний
Вимикач ліхтаря сигналу гальмування
Вимикач ліхтаря сигналу гальмування
Вимикач ліхтаря сигналу гальмування MB. VW вир-во ERA
Режим роботи:
механічн.
Кількість роз’ємів:
2
Технічний інформаційний номер:
circuit N.O.
Датчик, положення розподільного валу
Датчик, положення розподільного валу
Датчик положения распредвала MB SPRINTER.VANEO.VITO пр-во ERA
Кількість роз’ємів:
3
Монтажна глибина:
24 мм
Опір:
145 кОм
Вимикач ліхтаря сигналу гальмування
Вимикач ліхтаря сигналу гальмування
510 222 KW Датчик педалі гальм-зчеплення аналог EPS 1.810.222-Facet 7.1222
Режим роботи:
механічн.
Made in Italy - OE Equivalent
Датчик, положення розподільного валу
Датчик, положення розподільного валу
0
Для номера артикула:
87435
Тип датчика:
Датчик Холла
Кількість виводів:
3
Монтажна глибина:
24,3 мм
Без кабелю
Форма корпуса штекера:
овальн.
Датчик, положення розподільного валу
Датчик, положення розподільного валу
Датчик
Кількість виводів:
3
Без кабелю
Форма корпуса штекера:
кутов.
